Não entre em pânico.
Espere, mude isso, vá em frente e entre em pânico.
Você já entrou em pânico?
Às vezes as pessoas momentaneamente perdem a cabeça e optam pelo pânico mesmo usando rastreamento de veiculos.
Esse impulso primordial pode ser útil, pois invoca a clássica reação instintiva de luta ou fuga a uma situação, embora também possa fazer com que as pessoas tomem más decisões e se colocem em uma posição precária de acordo.

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Contágio e pânico
Quando uma pessoa entra em pânico enquanto está no meio da multidão, ela pode ter conseqüências disseminadas, como uma espécie de vírus.
Quando uma pessoa entra em pânico, outras geralmente optam por fazer o mesmo. Isso pode ser uma reação de ver macaco, fazer macaco.
Ou pode ser uma reação de seguir o líder, ou seja, eles assumem que a outra pessoa sabe algo que não sabe.
Intervalos de comportamento de pânico
Existem faixas de pânico.
Você tem seu pânico típico diário.
Você tem um pânico grave e a pessoa está realmente louca e louca.
Você tem a pessoa que parece estar continuamente no modo semi-pânico, não importa qual seja a situação.
E assim por diante.
Por enquanto, usaremos essas classificações:
Sem pânico
Pânico leve
Pânico (estilo cotidiano)
Pânico grave
Essas formas de pânico podem ser únicas, intermitentes, persistentes. Portanto, a frequência pode ser um elemento adicional a ser considerado:
Pânico único (de qualquer um dos tipos mencionados)
Pânico intermitente
Pânico persistente
Também podemos acrescentar outro fator, sobre o qual alguns debateriam com fervor, a saber, pânico deliberado versus pânico casual.
Na maioria das vezes, para a maioria das pessoas, quando elas entram em modo de pânico mesmo com rastreador veicular, é pânico casual. Isso acontece, e eles têm pouco ou nenhum controle sobre isso. É como uma onda da água do oceano que sobe, atinge um crescendo e depois se dissipa. Há alguns que afirmam que são capazes de usar conscientemente o pânico em proveito próprio. Eles a empunham como uma ferramenta. Como tal, se a circunstância o justificar, eles se forçam a entrar deliberadamente em pânico. Espera-se ou presume-se que isso possa dar-lhes força hercúlea ou aumentar a adrenalina. Isso é um pouco debatido sobre se você pode realmente aproveitar o pânico e usá-lo como um cavalo domesticado.
De qualquer forma, aqui estão estes fatores:
Pânico por acaso (na maioria das vezes)
Pânico dirigido deliberado (raro)
Pânico relacionado a carros
Vamos considerar como o pânico pode surgir ao dirigir um carro.
Se você assiste a um adolescente novato, é provável que tenha momentos de pânico.
Quando aprendem a dirigir pela primeira vez, geralmente ficam com muito medo da tarefa de dirigir e dos perigos envolvidos na condução de um carro (com razão!). Contanto que a tarefa de dirigir seja bem-sucedida, eles geralmente conseguem manter o juízo sobre eles. É por isso que geralmente é mais seguro começar com eles dirigindo em um estacionamento vazio. Não há nada para se distrair, há menos coisas que podem ser atingidas, etc.
Suponha que um motorista novato adolescente esteja dirigindo em um bairro e um cachorro saia correndo atrás de alguns arbustos.

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Para motoristas mais experientes, isso é algo provavelmente previsível e que você já viu antes. Você pode acionar os freios ou tomar outras ações evasivas e fazê-lo sem muito pânico.
Por outro lado, o motorista novato pode começar a sentir o sangue bombeando pelo corpo, o coração parece bater incessantemente, as mãos agarram o volante com uma morte como aperto, o corpo fica tenso, inclinam-se para a frente, tentando ver cada centímetro do corpo. a estrada e assim por diante.
Carros autônomos e pânico humano enquanto dentro do veículo
O que isso tem a ver com carros autônomos autônomos de IA?
No Cybernetic AI Auto-Driving Car Institute, estamos desenvolvendo software de IA para carros autônomos. Um aspecto importante envolve considerar o que os humanos podem fazer enquanto estiverem dentro de um carro autônomo de IA e como lidar com seu potencial pânico.
No caso de um cachorro que sai às ruas, vamos mudar o cenário e supor que você esteja em um carro autônomo de IA.
A IA está dirigindo o carro.
Você não está dirigindo o carro.
Não há nenhuma disposição, digamos que você, como humano, possa dirigir o carro. Não há pedais, não há volante.
A direção depende inteiramente do sistema de IA.
Talvez você estivesse lendo o jornal e gostando de ter a IA conduzindo você pelo bairro. Pelo canto do olho, você vê que um cachorro de repente se lançou na rua.
O que você faz?
Para aqueles de nós que crescemos em uma era de carros que permitem aos humanos dirigir o carro, aposto que você ficará muito tentado a querer assumir o controle do carro de repente.
Você pode instintivamente alcançar onde o rastreamento moto costumava ser colocado, ou pode usar a perna e pisar instintivamente para baixo, como se estivesse pisando no freio. Mas, neste caso, nada disso será bom. Você não está dirigindo o carro.
Como um aparte, se alguma vez nos tornarmos uma sociedade em que apenas a IA é o motorista, e você tiver pessoas que nunca dirigiram um carro, eu acho que elas não reagirão como você, pois não são ficarão tentados a “dirigir” o carro, uma vez que sempre aceitaram a noção de que cabe à IA fazê-lo. Estranho, mais ou menos.
De qualquer forma, voltemos àquele pobre cachorro que corre para a rua e está enfrentando um potencial ferimento ou morte nas mãos da IA.
Você pode ver que o cachorro possivelmente será atingido.
Você provavelmente espera ou presume que a IA detecte o cão que está lá e fará algum tipo de manobra evasiva. Mas, nesses poucos segundos entre a sua percepção da situação e antes que a IA reaja abertamente, você não tem certeza do que a AI fará.
Você nem sabe se a IA percebe que o cachorro está lá.
Talvez você tenha uma fé cega na IA e volte a se sentar novamente. Você está calmo porque sabe que a IA tomará “a decisão certa”, que pode ser evitar o cão ou atingi-lo, já que talvez seja a menor escolha de dois males (talvez se a AI desviar o carro , pode machucá-lo ou matá-lo e, em vez disso, optar por bater no cachorro).
Aposto que as chances são altas de que você esteja realmente muito preocupado com o bem-estar do cão e também com o que a IA fará como um aspecto de direção.
Se a IA fizer uma manobra selvagem, talvez ela saia da estrada e colide com uma árvore e você se machuque. Talvez a IA não reconheça que há um cachorro à frente e não fará nada além de acertá-lo diretamente. Isso pode prejudicar ou matar o cachorro e provavelmente danificar o carro, e você também pode se machucar.
Bem, nesta situação, você pode entrar em pânico.
Você pode potencialmente acenar freneticamente na esperança de que o cachorro o veja, mas isso é uma probabilidade baixa, porque o carro tem vidros escuros e as janelas estão todas enroladas.

O que a IA deve fazer
Aqui está uma pergunta para você refletir: o que a IA deve fazer?
Agora, não estou me referindo se a IA deve atingir o cão ou evitá-lo,
Em vez disso, estou perguntando o que a IA deve fazer com você, o ocupante humano do carro que dirige.
Poucas montadoras e empresas de tecnologia estão considerando essa questão agora.
Eles estão tão focados em conseguir um carro autônomo de IA para realizar a tarefa cotidiana de dirigir que consideram os aspectos dos ocupantes humanos um problema “de ponta”. Um problema de borda é aquele que não é considerado o cerne de um problema. É algo que você acha que vai conseguir quando chegar lá.
Presumivelmente, a IA no nosso cenário está focada no cão e no que fazer com a direção.
Deve considerar também os humanos dentro do carro autônomo?
Deveria observar os humanos para ver como eles estão?
Deveria estar ouvindo os humanos dizerem algo que talvez a IA precise saber?
Se a IA do carro autônomo estiver prestando atenção apenas ao mundo exterior, ele poderá perder algo que um passageiro dentro do carro autônomo da AI possa ter notado que não percebeu. Pode ser que o passageiro forneça informações valiosas e oportunas, semelhante ao meu exemplo sobre o cachorro correndo para a rua.
Como motorista humano, você já sabe que às vezes um passageiro em seu carro pode entrar em pânico. Eles podem ver aquele cachorro, seu passageiro grita e grita com ele, agita os braços e, enquanto isso, você tenta manter a cabeça fria.
Queremos que a IA seja como aquele motorista calmo que também permite que o (s) passageiro (s) no carro autônomo forneça informações, que podem ou não ser úteis, que podem ou não ser oportunas, ou queremos a IA para ignorar completamente os ocupantes humanos?

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É nossa convicção que a IA deve observar os ocupantes humanos de um modo que envolva ganhar sua contribuição, mas que também precisa ser temperada pela situação e não pode apenas obedientemente potencialmente fazer o que o humano possa expressar.
Também acreditamos que será importante para a IA às vezes explicar o que está fazendo e por quê. Se a IA tivesse dito aos ocupantes humanos que havia um cachorro na estrada e que a IA iria desviar para evitá-la, os ocupantes humanos ficariam ao menos tranqüilizados de que a AI percebeu que o cachorro estava lá e que a AI estava indo para agir.
Complexidades de lidar com o pânico humano
Assim como você não deveria gritar “Fogo!” em um teatro lotado (a menos que haja um incêndio, presumivelmente), a IA não pode fazer cegamente o que o humano possa dizer.
Suponha que o humano diga à AI que pare imediatamente e deve pisar no freio, e, no entanto, digamos que o carro autônomo está percorrendo 80 milhas por hora em uma rodovia lotada e que há um semi-caminhão logo atrás de o carro autônomo?
Pressionar o freio nesse cenário faz sentido?
Provavelmente não.
Portanto, a IA precisa perceber que a entrada para a tarefa de dirigir por um ocupante humano precisará ser filtrada e calibrada com base na situação.
Além disso, se o ser humano parece estar em pânico, isso pode ser mais um indicador de cautela quanto ao que o ser humano tem a dizer.
O que quer que esteja subjacente ao pânico, pode ser que o pânico se torne de alguma maneira pertinente à tarefa de dirigir.
Suponha que o ocupante humano precise ser levado ao hospital porque acredita que está tendo um ataque cardíaco (talvez seja apenas um ataque de pânico que pareça um ataque cardíaco)?
Em essência, o pânico do ocupante humano pode levar a uma mudança necessária relacionada à tarefa de dirigir, seja para alterar para onde está indo o carro que dirige ou até mesmo como o carro está sendo conduzido (como a velocidade lenta). para baixo, acelerar).
Prevê-se que a maioria dos carros autônomos de IA terá câmeras apontadas não apenas para fora para detectar os arredores do carro, mas também para dentro. Essas câmeras voltadas para o interior serão úteis para quando você tiver seus filhos no carro, sem supervisão de um adulto, e você gostaria de ver como eles estão. Ou, se você estiver usando o carro autônomo de IA como um serviço de compartilhamento de passeios, provavelmente desejará ver como as pessoas estão se comportando dentro do carro e se estão destruindo-o. Em suma, é muito provável que haja câmeras viradas para dentro.
Com o uso dessas câmeras voltadas para dentro, a IA tem a possibilidade de detectar que alguém está tendo um momento de pânico.
Além da detecção de áudio pelas palavras ou ruídos da pessoa, a câmera pode ser usada em um tipo de modo de reconhecimento facial. O reconhecimento facial de hoje geralmente pode determinar se alguém parece feliz ou triste, ou potencialmente em modo de pânico.

Ajudando os seres humanos em pânico
A IA pode tentar ajudar uma pessoa que está em pânico.
Por exemplo, o sistema de IA pode tentar acalmar a pessoa e tranquilizá-la.
O sistema de IA pode oferecer para se conectar com um ente querido ou talvez até 911.
Alguns acreditam que, eventualmente, teremos sistemas de inteligência artificial que atuam de maneira psicoterapêutica, o que seria fácil incluir nos complementos de inteligência artificial para o carro autônomo de inteligência artificial.
Obviamente, esse esforço de acalmação não deve prejudicar a IA que se destina a operar o carro autônomo e, portanto, qualquer uso de processadores ou memória do sistema para o esforço de acalmação deve ser realizado criteriosamente.
Conclusão
Afirmamos que a IA precisa estar ciente dos ocupantes humanos e estar atento caso entrem em pânico.
O pânico pode estar diretamente relacionado a algum aspecto da tarefa de direção da IA.
Ou, pode não estar relacionado, mas a IA pode acabar tendo que alterar a tarefa de dirigir devido ao modo de pânico do ser humano.
Além disso, a IA poderia potencialmente ajudar o ser humano de uma maneira que um passageiro humano poderia ou talvez um terapeuta humano.
Alguns acreditam que a IA não tem nenhuma obrigação de aplacar ou ajudar os ocupantes humanos.
Talvez as versões iniciais da IA ​​sejam tão simplistas, mas parece imprudente parar por aí.
A IA precisa ser totalmente capaz de lidar com todos os aspectos da tarefa de dirigir, o que significa não apenas a pura mecânica de dirigir por uma rua e fazer curvas. Em vez disso, significa ser o capitão do navio, por assim dizer, e ser capaz de ajudar os passageiros, mesmo quando entram em pânico.
Obviamente, também precisamos garantir que a IA não entre em pânico.
Mas, isso é uma história para outro dia.

 

 

Fonte